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可能是混合气过浓,燃烧不好引起的,或者是燃烧室温度皮收坏板立误肥效需济深过高导致NO超标。
建议360问答检查高压线电阻不能过大;再查火花塞,间隙是否偏大;接着拆下义跟除初刚让喷油嘴检测雾化状态及密封情况;还要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障,造成排放中的各项数值均不达标。提醒您注意:如果进气系统和发动机燃烧室内积存了大量的积碳,积碳将在汽圆文造围践绿缸内形成多处明火,使汽缸内出现多点点火的现象,混合气在相对短的时间内快速爆燃,汽缸内的燃烧温度升高,容易促进氮氧化物的生成。建议彻底清洗进气国加滑日语预声血放空诉系统和发动机内部演家待它的积碳;还可以将点火正时延迟一些也会使氮氧化物的明预排放减少。