液压油缸缓冲套原理

卡特的油缸,双作用。有一个缓冲套的油缸,也有二个缓冲套的油缸。问题是:油缸怎么动作,缓冲套起作用,怎么起作用?一个和二个缓冲套分别说下?二个缓冲套的说清哪个起动作时哪个起作用。(可说油缸伸出和收回,杆端和盖端) 一个缓冲套是油缸收回时,杆端装有起缓冲,套旋转。二个缓冲套双向都作用,对不对啊?
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回答者:网友
您好,我是做挖掘机油缸销售的,对油缸的缓冲问题,还是层道或费足比较了解的。我可以告诉您的是,不管是单向作用的还是双向做作用的。缓冲套不是时时刻刻都是起作用的。现在的缓冲形式国内主要有地响区名四种: 一种是柱塞式缓冲(韩国来自的油缸这种形式比较多),一种是缓冲套式缓冲,一种是球面缓冲(欧美国家这种缓冲形式比较多),一种是可拆卸式缓冲(想日本的油缸较多的就是360问答这种)。 只有油缸在达到一定行程位置的时候缓冲才会起作用(例如就要动作到油缸两个顶端的时候)。 说白了缓冲的主要目的就是防止油缸的钢性冲击。 两个缓冲套不可能同时起作用。
以上所有回答仅供参考 。 希望能给您帮上忙。
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