B
效脱管想滑孙销沥青玛脂碎石SM杆级现城绍息块安护A是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛菜船载影能味林未告演月脂结合料，填于间财米吗断级配的矿料骨架中，形成沥青混合料.具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点.
本题考核的是沥青路面列书气的序如口刻安结构的组成结构
1．密实一悬浮结构：在采用连续密级配矿料配制的沥青混合料中东与该，一方面矿料的颗粒由大到小连续分布，并通过沥青胶结作用形成密实结构.另一方面较大一级的颗粒只有留出充足的空间才能容纳下一级较小的颗粒，这样粒径较大的颗粒就往往被较小一级的颗粒挤开，造成粗颗粒之间不能直接接触，也就不能相互支撑形成嵌挤骨架结构，而是彼此分离悬浮于较小颗粒和沥青胶浆中间，这样就形成了密实一悬浮结构的沥青混合轴张料.工程中常用的AC-I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表.
2．骨架一空隙结构：当采用连续开级配矿料与沥青组成沥青混合料时，由于矿料大多集中在较粗的粒径上，所以粗粒径的颗粒可以相互接触，彼此相互支撑，形成嵌挤的骨架.但因很少含有细颗粒，粗颗粒形成的骨架空隙无法填充，从而压实后在混合料中留下较多的空隙，形成骨架一卫实律板知盾空隙结构.工程中使用的沥青碎石混合料(AN)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构.
3．密实一骨架结构：x却向当采用间断型密级配矿料与沥青组成沥青混合料时，由于矿料颗粒集中在级配范围的两端，缺少中间颗粒，所以一端的粗颗粒相互支撑嵌挤形成骨架，另一端较细的颗粒填充于骨架留下酌空隙中间，使整个矿料结构呈现密实状态，形成密船重吸度依余协随谓积实一骨架结构.沥青碎石玛蹄脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构.
