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可能是混合气过浓，来自燃烧不好引起的，或者冷愿讨维比况是燃烧室温度过高导致NO超标。
建议检查高压线电阻不能过大；再查火花塞，间隙是否偏大；接着拆下喷油嘴检测雾格宪磁众假利食必航希化状态及密封情况；还要检查三元催化器和氧纪象保众适单洲传感器是否出现故障，造成排放中的各项数值均不360问答达标。提醒您注意：如果进气系统和发动机燃烧室内积存了大量的积碳，积碳将在汽缸内形成多处明火继氢善轴眼简称车，使汽缸内出现多点点火的现象，混合气在相对短的时间内快速爆燃，汽缸内的燃烧温度升高，容易促进氮氧化物的生成。建议彻底清洗进气系统和发动围香机内部的积碳；还可以将点火正时延迟一些也会使氮氧化物的值案压亲核买排放减少。
