隔热材料分为多孔材料来自和热反射材料两类握弱京获尔紧买素。前者利用材料本身所含的孔隙隔热，因为空隙内的空气或惰性气体的导热系数很低，如泡沫材料、纤维材料等；后一种材料具有很高的反射系数，能将热量反射出去，如金、银、镍、铝箔或镀金属的聚酯、聚酰亚胺薄膜等。航空航天工业对所用隔热材料的重量和体积要求较为苛刻，往往还要求它兼有隔音、减振、防腐蚀广该六红等性能。各种飞行器对隔热材料的破乡心都室东脚决花需要不尽相同。飞机座舱关致句掉损判客的吃和驾驶舱内常用泡沫塑料、超细玻璃棉、高硅氧棉来隔热。导弹头部用的隔热材料早期是酚醛泡沫塑料，随着耐温性好的聚氨酯泡沫塑料的应用，又将单一的隔热材料发展为夹层结构。导弹仪器舱的隔热方式是在舱体外蒙皮上涂一层操数毫米厚的发泡涂师料，在常温下作为境校防腐蚀涂层，当气动加热达到200°C以上时，便均匀发泡而起隔热作用。
