汽车电子EMC测试系统APG系列电源故障模拟器可作为大功率电池供电模拟和直流电压源使用。 在实验室测试时,APG系列可替换车辆蓄电池。Pulse 2b、Pulse 4、慢速正弦波噪声和其它慢速复杂电压变化模拟测试都可以由APG系列模拟器来实现。一般在慢速波形或大电流场合下可作为替代APS系列的低成本方案。APG系列电源故障模拟器拥有模拟符合国际标准和众多汽车厂家标准要求的多种电池供电波形。作为强大的直流电压源,在汽车瞬变脉冲测试中为被试设备供电,满足全部三种供电电压类型。根据型号和测试应用的不同,其测试电压最高可达60V、电流最高可达100A或以上。
优点:
> 5.7寸彩色触摸屏前面板操作;
> 最高测试电压可达60V;
> 最大测试电流可达100A或以上
> 低输出阻抗;
> 单极性输出;
> 冲击电流max:200A 500ms;
> 强大的直流电压源;
> 最高可达到30KHz以上的带宽;
> 符合ISO 7637-2标准脉冲4和脉冲2b测试要求;
> 符合ISO 16750-2标准电压变化测试等级要求;
> 预编程测试程序,能够模拟复杂供电波形;
> 以太网、RJ45接口,用于PC远程控制、打印测试报告。
标准:
- ISO 7637-2
- ISO 16750-2
- 众多汽车厂家测试标准
技术参数:
| 技术参数 |
| 输出电压 | 0-60V |
| 电压精度 | ±0.2V |
| 输出电流 | 最大连续可达200A 500ms |
| 源阻抗 | <10mΩ |
| 电压偏移 | <1v(阻性负载,含冲击电流),在100 us的时间内恢复其最大幅度的63% |
| 电压波动 | Ur < 0.2V P-P,最小频率400Hz |
| 升压时间 | < 100us(阻性负载) |
| 正弦信号输出 | 频率最高30kHz以上(取决于波形的Vpp和输出电流) |
| 输出 | 被试设备供电:大电流连接器 |
| 串行接口 | LAN以太网RJ45 |
| 供电电压 | AC 110/220V 士10% 45-65Hz(机箱) |
| 环境温度 | 15 - 35℃ |
| 相对湿度 | 35%-85%RH(无凝露) |
| 外形尺寸 | 19英寸/4U |
| 19英寸/6U |
| 19英寸/22U |
| 软件(选配) | 计算机联机控制软件AUTO Lab 支持windows XP and Windows 7,它使用方便、用户界面美观、直观,各项操作功能以及标准测试库使用户可以轻松完成自定义测试程序; 它能够自动/手动识别所连接的AUTO Lab测试设备并进行自动配置; 基于模板的报告功能可以帮助用户灵活地生成测试报告。 |
配件:
| 选型参数 |
| 仪器型号 | 参数 | 尺寸 |
| APG40C40 | 额定:40V、40A max:60A 500ms | 19英寸/8U |
| APG40C50 | 额定:40V、50A max:60A 500ms | 19英寸/8U |
| APG40C60.1 | 额定:40V、60A max:60A 持续 | 19英寸/8U |
| APG40C60.2 | 额定:40V、60A max:120A 500ms | 19英寸/22U |
| APG40C60.3 | 额定:40V、60A max:160A 500ms | |
| APG60C40 | 额定:60V、40A max:80A 500ms | |
| APG60C50 | 额定:60V、50A max:80A 500ms | 19英寸/22U |
| APG60C60 | 额定:60V、60A max:80A 500ms | 19英寸/22U |
| APG60C80 | 额定:60V、80A max:150A 500ms | 19英寸/22U |
| APG60C100.1 | 额定:60V、100A max:150A 500ms | 19英寸/22U |
| APG60C100.2 | 额定:60V、100A max:200A 500ms | 19英寸/22U |
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